これは良い事だ!
2008年01月10日
過去に衝突までしてきたオーストラリアの巡視船が南極海へ出航、日本の調査捕鯨を監視へ
ドクロの旗を掲げた豪政府の巡視船「Oceanic Viking」号
また暴力的行動にでるのでしょうか?
国際裁判に提訴するというが、本質はクジラの為ではなく票でしょう。
だいたい会話の出来ない奴ほど暴力に走るんですよね〜。
死刑反対を看板に裁判にしゃしゃり出て、被害者を踏みにじったあげくに、加害者まで食モノにしている弁護士集団にも似ていますね。
2008年01月09日
福岡の飲酒運転3児水死殺害事件の馬鹿げた判決
おどろいちゃいましたね〜
事件の内容はみなさんがご存知の通りです。
三人の子供を水死させた元福岡市職員殺人ドライバー
今林大(ふとし)への判決が、こんなもんだとは思いません
でした。
意図的な殺人でしょう?
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
福岡地裁の川口裁判長の判決文は以下の通り
■【総論】
危険運転致死傷罪が成立するためには、単にアルコールを摂取し
て自動車を運転し人を死傷させただけでは十分でない。同罪に当た
る「正常な運転が困難な状態」とは、正常な運転ができない可能性
がある状態でも足りず、現実に道路や交通の状況などに応じた運転
操作が困難な心身の状態にあることを必要とする。
■【事故状況】
今林大(ふとし)被告は事故直前に前方を走行していた大上哲央
(あきお)さんの多目的レジャー車(RV)に気付き、急ブレーキ
をかけて衝突を回避しようとしたが、RVの右後部に衝突した。被
告は「海の中道大橋」の直線道路に入った辺りから、右側の景色を
眺める感じで脇見を始め、前を振り向くと突然目の前にRVが現れ
たと供述し、十分信用できる。
RVを直前まで発見できなかったのは、脇見が原因と認められる。
被告はこの道を通勤経路として利用し通り慣れており、終電が終わ
る前にナンパをしたいと思っていた被告が、午後10時48分とい
う夜間に、車を時速80―100キロに加速させたからといって、
それが異常な運転であったとまでは言えない。
■【飲酒状況】
被告は2軒の飲食店で飲酒後、運転を開始した時に、酒に酔った
状態にあったことは明らか。しかし、その後の具体的な運転操作や
車の走行状況を離れて、運転前の酩酊(めいてい)状態から直ちに
「正常な運転が困難な状態」にあったという結論を導くことはでき
ない。
被告は事故直後、ハザードランプをつけて降車したり、携帯電話
で友人に身代わりを頼むなど、相応の判断能力を失っていなかった
ことをうかがわせる言動にも出ている。飲酒検知時も千鳥足になっ
たり足がもつれたりしたことはなく、現場で警察官は、呼気1リッ
トル当たり0.25ミリグラムという検知結果や言動などを総合し、
酒酔いではなく酒気帯びの状態だったと判断した。高度に酩酊した
状態にあったとする検察官の主張には賛同できない。
同じ量のアルコールを摂取しても、得られる血中アルコール濃度
には個人差が相当大きいので、鑑定などを根拠に事故当時の被告の
血中濃度が1ミリリットル当たり0.9―1.0ミリグラムだった
と認定するのは合理的な疑いが残る。また血中濃度がその程度にな
れば、前頭葉などが抑制され前方注視及び運転操作が困難になると
した鑑定意見も、症状に個人差があると説明しており、正常な運転
ができない可能性があることを指摘したにとどまる。直ちに前方注
視及び運転操作が極めて困難な状態にあったとまで認めることがで
きない。
■【総合判断】
今林被告は事故現場まで蛇行運転や居眠り運転などをしておらず、
その間に衝突事故も起こしていない。事故当時、状況に応じた運転
操作が困難な心身状態にあったかどうかをみると、被告は2軒目の
飲食店を出発して事故後に車を停車させるまでの約8分間、湾曲し
た道路を進行し、交差点の右左折や直進を繰り返した。幅約2.7
メートルの車道でも車幅1.79メートルの車を運転していた。
また事故直前には大上さんの車を発見し、ハンドルを右に切って
衝突を回避しようとし、反対車線に飛び出した自分の車を元の車線
に戻している。これらの事実は、被告が状況に応じた運転操作を行っ
ていたことを示し、正常な運転が困難な状態にはなかったことを強
く推認させる。
事故直前に脇見運転を継続しているが、走行車線を大きくはみ出
すことはなく、前方への注意を完全に欠いたとまでは言えない。事
故の48分後に行った呼気検査では酒気帯びの状態と判定され、酒
酔いの程度が相当大きかったと認定することはできない。
以上の通り、危険運転致死傷罪の成立は認めることはできず、業
務上過失致死傷と道交法違反(酒気帯び運転)の罪に当たる事実が
認められるに過ぎない。
弁護側はRVの大上さんが居眠り運転をしていたと主張するが、
大上さんの供述の信用性に疑問はなく、失当である。
■【量刑の理由】
3児は幸せな日々を送っていたが、理不尽にも短い一生を終えな
ければならなかった。海中で必死の救助に当たった大上夫妻が体験
した、不条理で残酷な極限的状況には想像を絶するものがあり、被
告に峻烈(しゅんれつ)な処罰感情を抱くのは当然である。
被告は事故以前にも4件の交通違反歴があり、酒気帯び運転もし
ていたと述べており、交通規範意識は著しく鈍磨していたと言わざ
るを得ない。
被告の過失の大きさや結果の重大性、酒気帯び運転、ひき逃げの
悪質性などにかんがみると、処断刑の上限に当たる実刑をもって臨
むのが相当である。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
川口裁判長は危険運転致死傷罪の要件である「酒の影響で正常な
運転が困難な状態」について「正常な運転ができない可能性がある
状態では足りず、現実に道路・交通状況に応じた運転操作が困難な
心身状態にあることが必要」と判示した。
★つまり、はっきりした意識で、意図的に殺したのである。
事実、共犯者に電話をして水を飲んでいるではないか!
彼は正常な意識で事故をごまかし、落とした車の人命を無視
したので有る。
川口裁判長の判断もまた、殺人に等しいと思います。
日本国憲法が深い海に沈んだ子供達の人権を守れなかったので
しょうか?
いえ違います。
今林大と川口裁判長が無視したのです。
お金?
事件の内容はみなさんがご存知の通りです。
三人の子供を水死させた元福岡市職員殺人ドライバー
今林大(ふとし)への判決が、こんなもんだとは思いません
でした。
意図的な殺人でしょう?
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
福岡地裁の川口裁判長の判決文は以下の通り
■【総論】
危険運転致死傷罪が成立するためには、単にアルコールを摂取し
て自動車を運転し人を死傷させただけでは十分でない。同罪に当た
る「正常な運転が困難な状態」とは、正常な運転ができない可能性
がある状態でも足りず、現実に道路や交通の状況などに応じた運転
操作が困難な心身の状態にあることを必要とする。
■【事故状況】
今林大(ふとし)被告は事故直前に前方を走行していた大上哲央
(あきお)さんの多目的レジャー車(RV)に気付き、急ブレーキ
をかけて衝突を回避しようとしたが、RVの右後部に衝突した。被
告は「海の中道大橋」の直線道路に入った辺りから、右側の景色を
眺める感じで脇見を始め、前を振り向くと突然目の前にRVが現れ
たと供述し、十分信用できる。
RVを直前まで発見できなかったのは、脇見が原因と認められる。
被告はこの道を通勤経路として利用し通り慣れており、終電が終わ
る前にナンパをしたいと思っていた被告が、午後10時48分とい
う夜間に、車を時速80―100キロに加速させたからといって、
それが異常な運転であったとまでは言えない。
■【飲酒状況】
被告は2軒の飲食店で飲酒後、運転を開始した時に、酒に酔った
状態にあったことは明らか。しかし、その後の具体的な運転操作や
車の走行状況を離れて、運転前の酩酊(めいてい)状態から直ちに
「正常な運転が困難な状態」にあったという結論を導くことはでき
ない。
被告は事故直後、ハザードランプをつけて降車したり、携帯電話
で友人に身代わりを頼むなど、相応の判断能力を失っていなかった
ことをうかがわせる言動にも出ている。飲酒検知時も千鳥足になっ
たり足がもつれたりしたことはなく、現場で警察官は、呼気1リッ
トル当たり0.25ミリグラムという検知結果や言動などを総合し、
酒酔いではなく酒気帯びの状態だったと判断した。高度に酩酊した
状態にあったとする検察官の主張には賛同できない。
同じ量のアルコールを摂取しても、得られる血中アルコール濃度
には個人差が相当大きいので、鑑定などを根拠に事故当時の被告の
血中濃度が1ミリリットル当たり0.9―1.0ミリグラムだった
と認定するのは合理的な疑いが残る。また血中濃度がその程度にな
れば、前頭葉などが抑制され前方注視及び運転操作が困難になると
した鑑定意見も、症状に個人差があると説明しており、正常な運転
ができない可能性があることを指摘したにとどまる。直ちに前方注
視及び運転操作が極めて困難な状態にあったとまで認めることがで
きない。
■【総合判断】
今林被告は事故現場まで蛇行運転や居眠り運転などをしておらず、
その間に衝突事故も起こしていない。事故当時、状況に応じた運転
操作が困難な心身状態にあったかどうかをみると、被告は2軒目の
飲食店を出発して事故後に車を停車させるまでの約8分間、湾曲し
た道路を進行し、交差点の右左折や直進を繰り返した。幅約2.7
メートルの車道でも車幅1.79メートルの車を運転していた。
また事故直前には大上さんの車を発見し、ハンドルを右に切って
衝突を回避しようとし、反対車線に飛び出した自分の車を元の車線
に戻している。これらの事実は、被告が状況に応じた運転操作を行っ
ていたことを示し、正常な運転が困難な状態にはなかったことを強
く推認させる。
事故直前に脇見運転を継続しているが、走行車線を大きくはみ出
すことはなく、前方への注意を完全に欠いたとまでは言えない。事
故の48分後に行った呼気検査では酒気帯びの状態と判定され、酒
酔いの程度が相当大きかったと認定することはできない。
以上の通り、危険運転致死傷罪の成立は認めることはできず、業
務上過失致死傷と道交法違反(酒気帯び運転)の罪に当たる事実が
認められるに過ぎない。
弁護側はRVの大上さんが居眠り運転をしていたと主張するが、
大上さんの供述の信用性に疑問はなく、失当である。
■【量刑の理由】
3児は幸せな日々を送っていたが、理不尽にも短い一生を終えな
ければならなかった。海中で必死の救助に当たった大上夫妻が体験
した、不条理で残酷な極限的状況には想像を絶するものがあり、被
告に峻烈(しゅんれつ)な処罰感情を抱くのは当然である。
被告は事故以前にも4件の交通違反歴があり、酒気帯び運転もし
ていたと述べており、交通規範意識は著しく鈍磨していたと言わざ
るを得ない。
被告の過失の大きさや結果の重大性、酒気帯び運転、ひき逃げの
悪質性などにかんがみると、処断刑の上限に当たる実刑をもって臨
むのが相当である。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
川口裁判長は危険運転致死傷罪の要件である「酒の影響で正常な
運転が困難な状態」について「正常な運転ができない可能性がある
状態では足りず、現実に道路・交通状況に応じた運転操作が困難な
心身状態にあることが必要」と判示した。
★つまり、はっきりした意識で、意図的に殺したのである。
事実、共犯者に電話をして水を飲んでいるではないか!
彼は正常な意識で事故をごまかし、落とした車の人命を無視
したので有る。
川口裁判長の判断もまた、殺人に等しいと思います。
日本国憲法が深い海に沈んだ子供達の人権を守れなかったので
しょうか?
いえ違います。
今林大と川口裁判長が無視したのです。
お金?
2008年01月08日
fx 投資
株で先物でと負けを味わってきた人は、ここ最近の投資人気に甘
んじて増加しているかと思います。
ですが、最近では堅実な勝ちを味わえるFXやFXデイトレが人気を
博してきているのはご存知でしょうか?
FXとは、外国為替証拠金取引と言う物です。
これは、証券会社に預けたお金を外国為替に買えて保有してFX証
券を作り、証券会社に管理して貰って、そしてある程度利益が出た
らその証券を利用してお金に変えるという物です。
ですが、『金利低迷時代』を味わった自分達としては、そんなお
いしい方法ある訳ないだろ?と言いたくなる物で、まだまだ安心し
て投資している人は少ないのも実情。
だけど、実際には上手く活用すれば一ヶ月で100万円以上の稼
ぎに転じた人もいて、今ではサラリーマンから投資運営の会社を築
いたという人も雑誌で取上げられているほど、夢のある投資術です。
しかも、最近では人気に博して『手数料無料』という気前のいい
会社も誕生し、しかも、デイトレがあるのでOLやサラリーマンで
も多数参加されるようになってきました。
そして、これからの先行きがハッキリしないという人も、今ハッ
キリしている『円安』を上手く活用して外国為替で不安を吹き払っ
てみてはどうでしょうか?
まじめなFXが好きです。ついに手数料0円に!資料無料■伊藤忠グループ・FXプライム■はこちら
んじて増加しているかと思います。
ですが、最近では堅実な勝ちを味わえるFXやFXデイトレが人気を
博してきているのはご存知でしょうか?
FXとは、外国為替証拠金取引と言う物です。
これは、証券会社に預けたお金を外国為替に買えて保有してFX証
券を作り、証券会社に管理して貰って、そしてある程度利益が出た
らその証券を利用してお金に変えるという物です。
ですが、『金利低迷時代』を味わった自分達としては、そんなお
いしい方法ある訳ないだろ?と言いたくなる物で、まだまだ安心し
て投資している人は少ないのも実情。
だけど、実際には上手く活用すれば一ヶ月で100万円以上の稼
ぎに転じた人もいて、今ではサラリーマンから投資運営の会社を築
いたという人も雑誌で取上げられているほど、夢のある投資術です。
しかも、最近では人気に博して『手数料無料』という気前のいい
会社も誕生し、しかも、デイトレがあるのでOLやサラリーマンで
も多数参加されるようになってきました。
そして、これからの先行きがハッキリしないという人も、今ハッ
キリしている『円安』を上手く活用して外国為替で不安を吹き払っ
てみてはどうでしょうか?
まじめなFXが好きです。ついに手数料0円に!資料無料■伊藤忠グループ・FXプライム■はこちら
タグ:FX 投資
カレハ剤をバラまいてどうするの?
米国が悪の枢軸である
保身の為にブッシュは日本の創価学会までメッセージを送っているようだが、いつものパターンですよね。
大統領をよりよく演じて退陣したいだけだよね。
バ〜ッカ!
そこまでアホじゃないよ。
人を殺すのが趣味でしかないことは、皆知っています。
悪あがきをやめよ
2008年01月07日
2008年01月06日
2008年01月05日
fx 情報
最近、巷でよく見かける『情報商材』って知っていますか?
ネット上でビジネスをしたいと思う方なら、ほとんどの方が知っ
ているでしょう。
何故なら、最近になってブームになり殆どの人がどこかで商材を
買付けて、そして自分のブログコーナーや証券情報の運営サイトで
売り出した事で、知られ始めたからです。
そして、この商材ですが最近はfx(外国為替証拠金取引)でも取り
上げられています。
中身としては、『負けを取り返せるfx』や『勝率1割を9割に
するfxデイトレ』などです。
つまり、私のfxで稼いだ手法を『体験記』として販売するとい
う物が、この情報商材と言う物なのです。
『fxなんて証券会社でやっているんだから売れないだろう?』
と、大抵の人が考える盲点を突いたこの商材、実際には馬鹿売れし
ています。
何で、ここまで人気が沸騰したかと言いますと、やはり負けを味
わっている人は『堅実に勝ちたい』のです。
なので、このようなサイトに検索する人もfxの証券が知られ始
めて、証券の参加人数が増加すると比例して増えてきました。
最近では、fx取引メールマガジンの購読も取扱うサイトが増え
てきて、これからますます加熱しそうな情報商材です。
最期に、まず本当に堅実に儲けようと思うなら、fxもいいです
が個人のサイトで『ドロップシッピング』や『自分の得意分野の代
理活動』を売りに出すのも、いいかと思いましたので一筆書き上げ
ます。
それと、FXはあくまでも自己責任です。景気の見通しがよくない
昨今、収入増加の方法を考えている方が増えていると思いますが、
最低限の基本は学習してからはじめましょう。
商材任せも自己責任ですので、もし商材を手に入れましたら、そ
こから「なぜ?」を学んでいきましょう^^。
まじめなFXが好きです。ついに手数料0円に!資料無料■伊藤忠グループ・FXプライム■はこちら
口座を作るだけで(無料)も、分りやすい学習資料が届きます。
ネット上でビジネスをしたいと思う方なら、ほとんどの方が知っ
ているでしょう。
何故なら、最近になってブームになり殆どの人がどこかで商材を
買付けて、そして自分のブログコーナーや証券情報の運営サイトで
売り出した事で、知られ始めたからです。
そして、この商材ですが最近はfx(外国為替証拠金取引)でも取り
上げられています。
中身としては、『負けを取り返せるfx』や『勝率1割を9割に
するfxデイトレ』などです。
つまり、私のfxで稼いだ手法を『体験記』として販売するとい
う物が、この情報商材と言う物なのです。
『fxなんて証券会社でやっているんだから売れないだろう?』
と、大抵の人が考える盲点を突いたこの商材、実際には馬鹿売れし
ています。
何で、ここまで人気が沸騰したかと言いますと、やはり負けを味
わっている人は『堅実に勝ちたい』のです。
なので、このようなサイトに検索する人もfxの証券が知られ始
めて、証券の参加人数が増加すると比例して増えてきました。
最近では、fx取引メールマガジンの購読も取扱うサイトが増え
てきて、これからますます加熱しそうな情報商材です。
最期に、まず本当に堅実に儲けようと思うなら、fxもいいです
が個人のサイトで『ドロップシッピング』や『自分の得意分野の代
理活動』を売りに出すのも、いいかと思いましたので一筆書き上げ
ます。
それと、FXはあくまでも自己責任です。景気の見通しがよくない
昨今、収入増加の方法を考えている方が増えていると思いますが、
最低限の基本は学習してからはじめましょう。
商材任せも自己責任ですので、もし商材を手に入れましたら、そ
こから「なぜ?」を学んでいきましょう^^。
口座を作るだけで(無料)も、分りやすい学習資料が届きます。
タグ:・fx 情報
「広くて暖かい」、BMWのエンジンルームに小動物が巣を作り騒動に。昔の日本車でもありましたよ^^
「広くて暖かい」、BMWのエンジンルームに小動物が巣を作り騒動になった。
でもこのことは、昔の日本車でもよくありました。
最近の日本車は、エンジンルームのなかにビシッ〜とシステムが詰まっていますが、一昔前はボンネットを開けると大きなエアクリーナーがあって、その下にキャブレターがありエンジンが乗っていました。
フロントのタイヤハウスとエンジンの間には空間があり地面が見えていましたからね〜^^
そこから猫が入って、暖かいエアクリーナーの上で暖をとることがあったんです。
それに気づかないで発車させると、悲惨な事になっちゃうんですよね〜^^




